Hva er kravene?
Det finnes en rekke myndighets styrte forskrifter, lover og normer som man er pålagt å følge. Disse styrer også kravene til opplæring og bruk av utstyr/verktøy. Omsorgen for liv og helse er essensiell i alle ledd der det forgår arbeid med livsfarlig spenning og derfor er HMS høyt fokusert i våre kurs. Les mer om Lover og regler HER.
For at du som ansatt og arbeidsgiver skal være trygg på at dette, så har vi med våre brede erfaring satt sammen et kursløp på høyvolt som vi mener er bransjens beste. Kursløpet er satt opp slik at man må bestå alle trinnene i rekkefølge for å kunne komme igjennom hele løpet. Kursløpet er også satt opp slik at hele organisasjonen i bedriften har et grunnlag for å kunne bidra for sikkerhetsarbeidet til daglig; fra renholder til daglig leder, Se mer om dette i oversikten under.
Allerede utført kurs fra andre leverandører kan kompensere for hele eller delvis av dette løpet. Spør oss om din egen kompetanse dekker opp mot våre kurs slik at du har kompetansen du trenger.
Dette kurset er inngangbilletten for videre opplæring i høyvolt.
Å ha kjennskap til de elektriske farene ved el-kjøretøy og hvordan disse skal unngås (for eksempel ved å være oppmerksom på avsperringer, advarselstekster og fareskilt). Alt personell som uten tilsyn oppholder seg i et lokale der høyvoltsarbeid kan pågå, bør som et minimum være Elektrisk informert Personell (HV00).
Kundemottagere, delepersonell, klargjørere, verkstedledere, rengjøringspersonell, daglig ledere er noen av rollene som bør ta denne denne e-læringen. Kurset finnes på Norsk og engelsk
Videre vil kurs for deg som skal utføre vanlig service, vedlikehold og reparasjoner på høyvoltkjøretøy uten å arbeide direkte i høyvoltsystemet være; HV01 - Instruert Tekniker Elbil
Ved arbeid med høyvoltsystemet som f.eks frikopling kreves; HV02 - Høyvolt tekniker.
Kurslengde: ca 1 time med e-læring
Ingen krav til kompetanse før kursdeltagelse
E-læring
Dette er et grunnkurs i høyvoltsteknikk hvor vi gjennomgår temaer knyttet til reparasjon og service av el- og hybridkjøretøy. Kurset er for deg som skal utføre vanlig service, vedlikehold og reparasjoner på høyvoltkjøretøy uten å arbeide direkte i høyvoltsystemet.
For teknikere stilles det krav både til deg og verkstedet når du skal håndtere kjøretøy som drives av høyvoltsteknologi. Dette kurset gir deg grunnleggende kunnskaper om hva man har lov til – og ikke lov til – å gjøre ved håndtering av hybrid- og elbiler samt regler for arbeid som ikke omfatter høyvoltskomponenter i fremdriftssystemene i el- og hybridkjøretøy.
Etter kurset har du grunnleggende kjennskap til høyvoltsystemer i el- og hybridkjøretøy, samt nødvendig kunnskap for å utføre vanlig service, vedlikehold og reparasjoner på høyvoltkjøretøy. Du kan skifte Høyvoltkomponenter som er frikoplet av en HV02 - Høyvolt tekniker.
Dette gjelder imidlertid ikke arbeid direkte i høyvoltsystemet som f.eks frikopling. Da kreves HV02 - Høyvolt tekniker.
Videre vil kurs for deg som skal gjøre et kjøretøy spennningsfritt og for inngrep i spenningsfrie HV systemer være; HV0 - Høyvolt Tekniker Elbil.
Kurslengde: ca 2-3 timer med e-læring
Krav om bestått HV00 før deltagelse (eller tilsvarende).
E-læring
Under utvikling
Kurset retter seg mot deg som jobber som kjøretøymekaniker/tekniker og ønsker å arbeide med el- og hybridbiler og i spennningsfrie HV systemer.
For å trygt kunne utføre inngrep i et høyvoltkjøretøy, må man kunne frakoble høyvoltsystemet. Og verkstedet bør derfor ha minst én person med denne kompetansen. Denne personen kan sikre kjøretøyet slik at selv, eller en annen person (instruert tekniker), kan utføre service, vedlikehold og reparasjoner på et frakoplet høyvoltkjøretøy.
En grundig opplæring over 2 dager lærer hvordan du jobber trygt ved å lære lover, forskrifter og gjeldende bransjestandarder.
Du blir kjent med hele HV systemet i et elektrisk kjøretøy. hvor vi gjennomgår følgende temaer:
• Risikovurderinger
• HMS
• Arbeidsmiljøloven
• Finne kjøretøydata
• Verkstedmanualer
• Sikre og gjøre et HV-kjøretøy spenningsfritt
Det brukes kjente bil-modeller; Hybrid, plug-in hybrid og elbil.
Etter gjennomført og bestått kurs blir du sertifisert i å gjøre et kjøretøy spennningsfritt og for inngrep i spenningsfrie HV systemer.
Dette gjelder imidlertid ikke arbeid med f.eks å åpne batterier. Da kreves HV03 - Høyvolt Ekspert.
Kurslengde: 2 dager
Krav om fagbrev og bestått HV01 før deltagelse (eller tilsvarende).
Under utvikling
Fysisk
Under utvikling
Dette kurset er for teknikere med høyere kompetanse slik at tekniker kan jobbe i strømførende høyvoltsanlegg på et kjøretøy. Dette kompetansenivået kreves for å gripe inn i et kjøretøys strømførende deler som for eksempel batterier for å skifte moduler/celler.
For eksempel ved kontroll og frakopling av kollisjonsskadde kjøretøy med uviss skadeomfang på batteriet, vil denne kompetansen også være riktig.
Kurset omfatter:
Måling og vurdering av batteritilstand
Reparasjon og arbeid i batteripakker
Sikker arbeidspraksis og renslighet ved arbeid inne i batterier
Batteridiagnose ved bruk av testutstyr
Ulike batterityper i høyvoltsbatterier
Balansering av battericeller
Testing av batterienes tetthet
Etter gjennomført og bestått kurs blir du sertifisert i å gjøre inngrep i strømførende HV systemer i kjøretøy.
Det er viktig at deltager har en høy elektrisk forståelse og kompetanse ved deltagelse.
Krav om fagbrev og bestått HV02 før deltagelse (eller tilsvarende).
Under utvikling
Fysisk
Under utvikling
Dyptgående diagnose i flere av bilens høyvoltsystemer. Feilsøk og åpning av f.eks ladeenheter, for utskiftning av interne komponenter.
Kurset kan også inneholde:
Motoroverhalinger med kontroll av viklinger og utskifting av lager og pakninger.
Koding av enheter når ikke bruker OEM diagnoseutsyr
Motoroverhalinger og andre vitale komponenter
Koding av enheter når ikke bruker OEM diagnoseutsyr
Krav om fagbrev og bestått HV03 før deltagelse (eller tilsvarende).
Under utvikling
Fysisk
I mangel på en felles Norsk Bransjestandard, er alle Høyvolt kursene til KGK Academy laget i samarbeid med Svenske KGK Academy, og vi følger den svenske "Branschstandard för säker hantering av elfordon". Tilpasset for norske lover og regelverk så mener vi at vårt kursløp for Høyvolt gir en rett kompetanse på dette.
Den svenske bransjestandarden er basert på Tyske DGUV som igjen spesifiserer et kursløp for arbeid på kjøretøy med Høyvolt for Tyske markedet. Bilprodusentene forholder seg til Tyske DGUV i sine kursløp i mer eller mindre grad da med justeringer for enkeltes land lovgivning.